湖北部的新生产力质量丨涵盖了湖北部低高高的

当带有低飞机的飞机有汽车时，什么样的技术动力会爆炸？作为拥有最高水平的车辆工业化和最完整的工业连锁店的省份之一，湖北促进了制造燃料汽车的传统利益的融合，以及在基本的低型经济竞争中智能新能源的创新优势。让我们看一下报告。 在武汉经济和技术发展区的一项低高飞机飞行试验中，配备氢燃料电池的无人机经过飞行测试。 Xuri Lantian开发的该无人机的主要力量来自Xiongtao氢能。电池寿命超过40分钟到180分钟，而Timengil的时间从半小时缩短到两三分钟。 Xuri Lantian（Wuhan）Technology Co，Ltd。的技术总监Yan Peng：更友好，更好，（自动）氢燃料电池挂在飞机上。第一个航班是MAL，将在下一阶段进行对电池寿命的长时间测试。 进入Xiongtao氢能的车间，氢燃料电池进行堆栈测试。该公司为商用氢车提供了动力，于2023年成立了一支特殊的团队，为航空领域的自动系统引入了氢燃料电池。开发的20kW航空燃料电池已经通过了一系列试验，将获得物流无人机进行交叉河河运输。 Wuhan Xiongtao Hydroximum Fuelcell Technology Co，Ltd。的总经理Tangjiang：它已经成为很大的一部分，但是现在它变得更小，更轻。到今年年底，将有一个小批次示范，例如携带物品，或进行巡逻和预防消防。 从车辆行业到低至最高的经济，该国设定了“跨境”浪潮。不仅有许多小米，盖利和GAC等汽车公司都进入了市场，而且是这样的公司组成部分S CATL还单独推出了低空产品；武汉，广州，赫费伊和其他领域已经搜索了规则，以支持车辆行业和低高经济体的合并发展。 歌曲金斯道（Jiantao），华盛科学技术大学航空和宇航学院党委员会副部长，武汉低空经济专家委员会成员：第一，（汽车）具有劳动和资源行业连锁店的最佳优势；其次，这种类型的电池和电动机应说是基于技术的。第三，车辆和其他组件中的辅助材料的所有方面都应普遍。 该政策的政策是抓住工业裂变。 Hubei现已建立了50亿元人民币的低高度经济基金，并为17个主要领域（例如航空和总体材料锂电池）实施了“清单和领导”；它指导AVIC锂电池和其他公司为了生产航空锂电池，武汉绿色动态氢能和其他公司以产生航空氢能，并为第一（集合）设备的1000万元托管开发人员和演示应用提供了最大奖励。以前，该机器的机器被装入Mengs越野车中，通过更新航空改编并开始飞行，成功配备了无人居住的飞机。 Dongfeng Motor Group Co，Ltd。的R＆D通用研究所乘用车电力中心副主任Chen Gen：我们为大众制造和工业化的基础非常稳定。该发动机是一个相对普通的发动机，绝对是航空，成本小于四分之一。 自2023年以来，Dongfeng汽车已开始计划低至高高的经济性。去年9月，建立了“马赫去天堂”项目。到去年年底，该项目已开发并成功申请特殊的Turmoilhubei省是“邮政和制造”项目。 Ma Likun是Dongfeng Motor Group Co，Ltd。的R＆D总研究所低至高级业务的负责人：首先零，然后完成，然后继续前进。我希望能在2025年首次飞行，并在2026年完成整个飞机的开发。 湖北依靠车辆行业的基础，促进了Chegu的整个低 - 高 - 高 - 高 - 高高工业的组成 - 武汉经济和技术发展区是核心。到2027年，我们努力培养50家具有完整机器制造能力的企业；开发具有完全独立智力权利的1到2组低高基本系统；并培养500家公司和100家新材料公司。 武汉经济和技术发展区经济和信息局副主任Xiong Song：希望能智能连接的车辆INDUStry已成立，我们将加快不稳定车辆和经济工业工业的嵌入，并促进移植，工业技术和工业技术的融合。 （Changjiang Cloud News Reporter Li Yue Peng Han Feng Chao通讯员和Feng Jiang Qiuyu）